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Train
réversible, de construction Franco-Belge, utilisé sur la ligne
40 de Marseille à Aubagne. Les
motrices, ainsi que les remorques étaient munies d'un postes de conduite
à chaque extrémité , ce qui permettait les accouplements
suivants : Deux
motrices encadrant une remorque, soit une motrice et une remorque. Ce tram
avait été surnommé "le Pullman". Sur les tabliers figurent
3 flexibles du frein à air : Conduite d'alimentation; conduite générale
et frein direct . On remarquera l'attelage à vis type chemin de fer. |
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