ADIEUX AU TRAMWAY 68
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Le 08 janvier 2004, 21h10, l'ultime tramway 68, démarre de la gare Noailles pour ne plus jamais revenir. Visiblement en surcharge, nous étions "ésquichés" comme des anchois. Les rires et les plaisanteries qui fusaient de part et d'autre, cachaient mal les regrets et la tristesse. A la sortie du tunnel, des pétards, disposés sur la voie, nous firent une salve d'honneur ! A chaque arrêt ou feux rouge, les wattmen se remplaçaient au poste de conduite. Après l'arrêt de la Blancarde, la tranchée Fraissinet fut parcourue à une vitesse record, certainement jamais atteinte en service commercial !.. Le convoi pénétra enfin sur la voie 12 du terminus de St Pierre, alors tous les agents, d'une seule voix, scandèrent : "le butoir ! le butoir ! Conduit d'une main, ou plutôt d'un pied, de maître le dit butoir fut heurté, plutôt caressé, pour la première et la dernière fois, avec la bénédiction de la Maîtrise et des Cadres.

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Le dernier 68 à la Blancarde Motrices TA07 et TA13
Les wattmen du TW 68
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Garage de la 1258 sur G6
Préparation des rames 301 et 302
Les rames 301 et 302 sortent pour la dernière fois du hall des tramways
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10h10 : Ultime sortie vers le bd Chave. Au son d'une marche entraînante l' Orphéon va prendre place dans les rames ... Remontée à contre sens de Chave
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Gare de la Blancarde, désertées pendant les allocutions des "Politiques".
Quelques indisciplinés veulent passer à tout prix !
Ouf ! on en profite pour souffler

La Régie avait organisé une manifestation pour honorer les agents actifs et retraités qui ont travaillé sur la ligne 68, auxquels une figurine représentant un receveur de la belle époque leur fut offerte. A cette occasion, une maquette de tramway, extraite de la station Noailles, était exposée. Une exposition rétrospective était également organisée par l'association ARTM..

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Ce jour là, même le temps était triste. Les vielles motrices stoïques sous la pluie attendaient la fin de la manifestation
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Image n° 15 Image 15 bis