LE CHEMIN DE FER DE L'EST DE MARSEILLE. LIGNE DE St PIERRE

En pleine nature sauvage, dans la tranchée Fraissinet, le train se dirige vers la station de la Blancarde.

14 remorques "Type Est", à boggies mono-essieu système Beynes, construites en 1893 par "Dyle et Bacalan" à Bordeaux, figuraient à l'effectif du matériel roulant.

Après la reprise de la ligne par la C.G.F.T. en 1904, ces remorques furent mise à l'écartement marseillais de 1,43 mètre en 1906. Affectées au dépôt de St Pierre, puis après 1939, au dépôt des Chartreux. Elles seront démolies entre 1948 et 1953 sans avoir subi de modification depuis 1906