LA VIE DU DÉPÔT
DE SAINT PIERRE
1905 - 2003
1960-1969 : LES RAMES "STANDARD"
1960, la ligne "68" a échappé par miracle à l'holocauste. grâce au tunnel et à la gare Noailles qui ne pouvaient accueillir les bus. Désormais, la ligne sera exploitée, par les vaillantes motrices à boggies de la série "1200" jusqu'en 1969; date à laquelle les motrices PCC, construites par la "Brugeoise et Nivelles"viendront les relever.
A droite le fourgon de relevage N°1729 conservé
au Musée de La Barque
et restauré esthétiquement en motrice
dans son état des années 30.