Photo 37 | |||||||||
LE MATÉRIEL ROULANT DE LA LIGNE "68" 1905 - 2003
Bien que le tunnel fut établi en double voie, la trémie d'accès était en voie unique. Conçue en 1904, l'opération de doublement commencée en 1944, retardée par les évène- ments, ne fut achevée qu'en février 1945, supprimant un goulot d'étranglement fort gênant. Les quelques platanes sacrifiés à cette occasion furent vite oubliés.
|
|||||||||
Photo 36 |
Une motrice série "B"
pointe son "nez" dans la trémie en voie unique
|
||||||||
Photo 38 |