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LE MATÉRIEL ROULANT

DE LA LIGNE "68"

1905 - 2003

 

Bien que le tunnel fut établi en double voie, la trémie d'accès était en voie unique. Conçue en 1904, l'opération de doublement commencée en 1944, retardée par les évène- ments, ne fut achevée qu'en février 1945, supprimant un goulot d'étranglement fort gênant. Les quelques platanes sacrifiés à cette occasion furent vite oubliés.

 

 

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Une motrice série "B" pointe son "nez" dans la trémie en voie unique
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