LE MATÉRIEL ROULANT DE LA LIGNE 68
DE 1905 A 2003
MOTRICE SÉRIE
"B" LA TRÉMIE DU TUNNEL EST A VOIE UNIQUE. ELLE SERA
MISE EN DOUBLE VOIE ENTRE 1944 ET FÉVRIER 1945
SEUL DOCUMENT DE NOTRE COLLECTION
MONTRANT UNE MOTRICE SÉRIE "B" MUNIE DE DEUX PERCHES
COENAGA SURBAISSÉES
MOTRICE SÉRIE "D"
CONSTRUITE EN 1898 MUNIE DE DEUX PERCHES COENAGA SURBAISSÉES POUR
DÉGAGER LE GABARIT HAUT DU TUNNEL
MOTRICE SÉRIE "L"
N° 539 DE 1898 NÉGOCIE LA COURBE DE L'ACTUEL BOULEVARD JEAN
AICARD VERS 1908/09
MOTRICE TYPE 1939
SÉRIE "1800" DESTINÉE AU
DÉPÔT DE SAINT PIERRE. MOTRICE N°
1801 EN ESSAIS SUR LA LIGNE 4 "LES OLIVES". LA PHOTO A ÉTÉ
PRISE AUX ENVIRONS DES MARTÉGAUX
MOTRICE TYPE STANDARD
1940 N° 1835 ABORDE LA TRÉMIE DU TUNNEL DU BOULEVARD CHAVE
MOTRICE TYPE STANDARD 1940 N° 1886 MARQUE L'ARRÊT DEVANT LA PRISON DU BOULEVARD CHAVE
MOTRICE N° 1203 A LANTERNEAU
DU DÉPÔT DES CHARTREUX DÉTACHÉE AU DÉPÔT
DE SAINT PIERRE
MOTRICE STANDARD TYPE 1953 N°
1291 EN SERVICE SUR LA LIGNE 68 DANS LA "GARE DE L'EST"
MOTRICE STANDARD TYPE 1945 N° 1256 ATTEND LE DÉPART SOUS LA MARQUISE DU TERMINUS EN BOUCLE
MOTRICE "PCC" TYPE 1969
N° 2003 PÉNÈTRE DANS LA TRANCHÉE FRAISSINET,
A LA BLANCARDE, EN DIRECTION DE SAINT PIERRE
MOTRICES "PCC" RÉNOVÉES EN 1984 ÉQUIPÉE POUR LA MARCHE EN UNITÉS MULTIPLES (UM)
