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LE MATÉRIEL ROULANT DE LA LIGNE "68" 1905 - 2003
L'axe vertical de toutes les perches, qui équipaient les motrices de Saint Pierre, était surbaissé pour dégager le gabarit haut du tunnel de Noailles. Sur la photo, les motrices "C" sont munies d'une seule perche Dickinson, car elles ne desservent pas encore la gare Noailles. Elles seront, alors, munie de deux perches Coenaga surbaissées comme le reste du parc.
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Motrice série "D" construite en 1898
et motrices type "C" de 1905
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